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材料日
2010年8月24日 星期二
材料优化 |
| 9:00 |
欢迎致辞和代表相互沟通
Davide Bonomi, 内容战略总监, EV Li-ion Battery Forum 2010 - Dufresne |
| 9:30 |
会议主席介绍
Tony Chen, SÜD-CHEMIE (中国) |
| 9:40 |
以实现锂电池竞争优势和降低成本为目标对正极和负极的未来研发投资进行对
Tsung-Tien CHENG, 首席技术官, E-ONE MOLI ENERGY (中华台北) |
| 10:00 |
以硅正极的物理稳定性实现高容量和高充电次数
Jaephil CHO, 教授/总监，电池技术创新汇聚科研中心, ULSAN NATIONAL INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY (韩国) |
| 10:20 |
开发高容量负极材料以实现电动车/混合动力车能量密度最大化
Yoshio UKYO, 高级研究员, 丰田中央研发实验室 (日本) |
| 11:20 |
探讨日本对于低本高效的能源储存方案的电池与材料战略
Tadashi NAKAMURA, 分析员, INDUSTRIAL MARKETING CONSULTANTS (日本) |
| 11:40 |
采用纳米结构的介孔材料改善放电性能与充电循环稳定性的探讨
Palani Balaya, 机械工程系助理教授, 新加坡国立大学 (新加坡) |
| 12:00 |
动力电池中的碳纳米管成本及性能评估
Willy Porcher, 总监, CEA-LITEN 高性能电池实验室 (法国) |
| 12:20 |
相比与预测下一代电动车锂电池成功研发的电池材料
John Warner, 产品管理总监, BOSTON POWER（美国） |
| 14:30 |
模块级电动力车应用的材料与安全
张娜, 项目经理, 力神电池 (中国) |
| 14:50 |
从材料到成车：为实现锂电池产业化对电动力车价值链发展方式的探讨
Koji URASAKI, 汽车相关业务部门副总经理, MITSUBISHI CORPORATION (日本) |
| 15:50 |
探讨用于实现可持续性电池的有机聚合材料的新进展
何向明, 新能源与材料化学实验室总监, 新能源技术研究院 - 清华大学 (中国) |
| 16:10 |
抛砖引玉: 质量稳定性与能源密度的矛盾: 为何能源密度没有我们所想像的那样重要？
Tony Chen, SÜD-CHEMIE (中国) |
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